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PEEK材料数据现已被加入业界领先航空设计支持

来源:peek板材供应商-恒鑫实业    作者:PEEK板材加工
PEEK材料数据现已被加入业界领先航空设计支持,peek板材供应商恒鑫实业
英国桑顿克利夫兰和德国霍夫海姆2014年6月17日讯 – 三种由英国威格斯公司生产的高性能热塑性塑料,现已被收录到Digimat -MX的顶级材料和建模数据库中,以加速应用开发进程,同时将部件重量最轻化和成本最优化。存储在该数据库中的材料建模数据,可帮助工程师对复合材料的性能状况进行研究和预测。例如,这些材料可用于替代商用飞机上的金属部件。该软件套件出自e-Xstream 工程公司(隶属于MSC软件公司),现在可提供威格斯VICTREX®PEEK 150CA30、VICTREX PEEK 90HMF40、以及VICTREX PEEK 150GL30的数据。
商用飞机制造商特别关心能够找到金属替代解决方案,以达到减重、提高装配效率、并降低运营和制造成本的目的。因此,迅速获取聚合物在各种应变、温度、以及其它环境条件下的相关资料,对于设计工程师显得尤为重要。Digimat作为为复合材料和产品结构的微观力学建模而开发的顶级非线性多尺度材料和结构建模平台,现在已收录了三个威格斯产品牌号的资料,可加快结构分析和应用开发进程。该系统被视为最佳建模平台,能够满足设计和终端用户的复合材料建模需求,同时最大限度地降低部件重量和成本,并缩短将产品推向市场的时间。
碳纤维PEEK牌号:可靠的金属替代解决方案
威格斯聚醚醚酮VICTREX PEEK 150CA30通常用来替代金属,如,铝、钛和不锈钢。碳纤维填充30%的材料具有很高的刚度和强度,以及优异的阻燃性、烟雾和毒性(FST)排放等级。因为该材料是一种高流动性塑料,因此利用注塑机加工更为容易,从而可降低总体成本。该材料已通过波音和空客的认证,同时也符合军用规格。
经航空航天工程师认定,相对于威格斯VICTREX PEEK 150CA30而言,VICTREX PEEK 90HMF40具有更高的机械性能。在现有威格斯短纤维填充牌号中,此高模量注塑材料具有最高的强度和刚度。除了出众的FST和耐化学品性能,该聚合物还具有极低粘度,在加工具有复杂几何外形的零件时更为容易。最近刚刚通过空客认证的 威格斯VICTREX PEEK 90HMF40,与铝7075-T6相比,具有高达百倍的疲劳寿命,另外强度和刚度也提高20%。这些因素都有助于提高部件的可靠性,并降低整个飞机服役期的维护成本。
玻璃填充牌号省时, 减重并提高燃油效率
威格斯VICTREX PEEK150GL30是一种填充有30%玻璃纤维的聚合物,具有低粘度的特点,可简化成型工艺。除了使加工过程受益,该聚合物还具有均衡的强度和延展性,可耐电化学腐蚀,并具有优良的FST性能。该玻璃填充材料通常替代尼龙、聚醚酰亚胺、和铝。该材料已通过波音和空客的认证。
随着轻量化和提升装配效率成为首要任务,威格斯VICTREX PEEK 150GL30被安费诺精密连接器公司(Amphenol PCD) 指定用于其卡箍技术,以替代波音787 Dreamliner上的金属卡箍。更为合理的设计不仅将每个卡箍的安装时间减少了30%,而且每个卡箍的重量也降低了20%,从而提升了燃油效率。
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